ООО «Спецавиасервис» Общество с ограниченной ответственностью

ООО «Спецавиасервис» создано в марте 2005 года.

Основным видом деятельности предприятия «Спецавиасервис» является предоставление авиационных услуг в растениеводстве, а именно выполнение авиационно-химических работ по защите растений в сельском и лесном хозяйствах Украины.

Спектр предоставляемых ООО «Спецавиасервис» авиауслуг включает в себя:

~ внесение аммиачной селитры и других сыпучих минеральных удобрений,
~ внесение КАС-32 карбамидо-аммиачной смеси,
~ внесение стимуляторов роста,
~ внесение регуляторов роста,
~ внесение микроудобрений,
~ внесение гербицидов (борьба с сорняками, химпрополка),
~ внесение инсектицидов (защита растений от вредителей),
~ внесение фунгицидов (защита растений от болезней),
~ внесение и авиационное расселение трихограммы,
~ авиаопрыскивание по склеиванию створок стручков рапса полимерными клеями,
~ десикацию рапса,
~ десикацию сои,
~ десикацию подсолнечника,
~ десикацию кукурузы и других с/х культур.

Авиахимобработка проводится легендарными самолетами Ан-2, не имеющими аналогов в мире авиа-внедорожниками, именуемыми в народе - КУКУРУЗНИК.

В отличии от мотодельтапланов и других схожего типа вело-мопедов размазывающих два-три литра рабочей жидкости на гектар, мы выполняем авиаобработку с нормой внесения от 25 до 250 кг(л)/га (рекомендация производителей СЗР).

На распределение химикатов существенно влияет воздушный поток с винта и крыла самолета Ан-2, который прижимает рабочую смесь к земле и растягивает её в стороны, увеличивая ширину захвата до 40 метров.
Оптимальный размер капель, их большое количество, внесение препарата в нужное место позволяют на 20...30% снизить норму внесения пестицидов, что дает существенную экономию для сельхозпроизводителя.

Главные достоинства и неоспоримые преимущества самолета Ан-2 на авиахимработах перед мотодельтапланом, Бекасом, НАРПом, Скайрейнджером и другими СЛА.

--- дневная производительность на химработах - 400- 1000 га;
--- часовая производительность на внесении сыпучих удобрений 40 - 75 гектар л/час;
--- часовая производительность на внесении агрохимии 70 - 250 гектар л/час;
--- объём химбака 1500 литров;
--- норма внесения сыпучих (сухих, гранулированных) удобрений 75 - 250 кг/га;
--- расход рабочей жидкости 25 - 150 л/га;
--- высота полета при авиаопрыскивании 1.5 - 5 м;
--- возможность выполнять полеты при силе ветра 3 - 5 м/с,
--- гарантированная ширина захвата 40 м.

Для самолета Ан-2 не требуется постройка специальных взлетно-посадочных полос (ВПП) и аэродромов, кукурузник выполняет полеты с многолетних трав, пастбищ, стерни, грунтовых площадок или участков дорог шириной 6-8 метров.

Стоимость авиаобработки посевов самолетом Ан-2, при минимальных нормах внесения рабочей жидкости, практически не отличается от стоимости обработки мотодельтаплана и других СЛА.
К примеру, при норме внесения рабочей жидкости 10 л/га, цена составляет всего 45 грн/га с учетом стоимости горюче-смазочных материалов.
При авиаоботке полей с более высокими нормами внесения, цены оговариваются индивидуально.