Светлый путь

Шлифовка-полировка стекла фар для установки линзовой оптики.
Преимущество ксенона перед галогеном:
1. Повышенный комфорт. Отличная видимость дороги в любое время года и погодных условиях, за счёт этого ваши глаза менее напряжены и меньше подвержены усталости. Причина кроется в спектре, в котором светят ксеноновые лампы, он более близок к естественному белому свету. Вторая причина - более мощный световой печек света, который с лёгкостью пробивает туман или дождь, а зимой идущий снег. За счёт этого вы видите перед собой не "стену света", а непосредственно саму дорогу.
2. Больше половины аварий происходящих в ночное время происходит из-за недостаточной освещённости дороги, а при осадках видимость ухудшается в разы. Световой поток, идущий от ксеноновых ламп имеет, в 2,5 раза большую интенсивность, а благодаря большему пучку света геометрия освещённого участка дороги улучшается. В отличие от галогеновых ламп, которые освещают только дорогу, ксеноновые освещают ещё и обочину, позволяя вам видеть прохожих и другие препятствия.
3. Автомобиль с установленным ксеноном на дороге выглядит более красивее и даже агрессивнее и выделяет вас на дороге среди потока машин.
4. Световой поток, идущий от ксеноновой лампы мощностью 35 Вт. в два раза мощнее обычной галогеновой лампы мощностью 55 Вт. Если обычная штатная лампа мощностью 55 Вт. имеет мощность светового потока в 600 люменов, а галогеновая мощностью 55 Вт. где то 1500 люменов, то ксеноновая даёт световой поток более 3000 люменов. И это при меньшем энергопотреблении. При средней эксплуатации автомобиля в тёмное время суток в течение 2 часов, срок службы ксеноновых ламп составляет около 4 лет (это около 3000 часов), а галогеновых ламп максимум 500 часов. Учитывая, что сейчас правилами ГАИ
установлено при движении включать ближний свет, выгода очевидна.
5. В силу своей конструкции у ксеноновых ламп нет нити накаливания, они не перегорают из-за вибраций и тряски автомобиля.
6. КПД ксеноновой лампы гораздо выше обычных, поэтому на нагрев тратиться меньше энергии вследствие чего идёт меньшая теплоотдача. Для сравнения у галогеновой лампы 40% энергии уходить на тепло, а у ксеноновой всего лишь 6%.

Преимущество линзовой оптики перед параболической и
FF-рефлекторной(FF):
Все больше моделей автомобилей отходят от традиционных параболических фар, начинающих сильно проигрывать в эффективности. Производители начинают предпочитать фары с эллипсоидными отражателями - именуемые в народе точечной или линзовой оптикой. Лучи лампы, находящейся в первом фокусе, собираются во втором и затем попадают в собирающую линзу. Лучи, собираясь во втором фокусе отражателя, «подрезаются» экраном, который обеспечивает заданную светотеневую границу, а затем еще раз фокусируются линзой. Их к.п.д. (особенно второго поколения) уже начинает превышать 50% (Параболическая~27%, FF~45%). При этом вместе с прекрасно сфокусированным ярким светом линзовая оптика "старается" оберегать от него глаза встречных водителей, не допуская опасного засвечивания встречной полосы.Преимущества проекционных фар:
- повышенная светоотдача при лучшей экономичности.
- улучшенная видимость, большая безопасность и обзорность.
- современный стиль вид автомобиля.
Источники информации для более детального ознакомления:
http://www.internet.dn.ua/pages/autonews/info1/8.html
http://www.avto-alarm.ru/content/93/page1.html
http://лада2111.рф/articles/316-xenon-galogen.html
От себя, лично. УВАЖАЕМЫЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ, НЕ СКУПИТЕСЬ! ПРИОБРЕТАЙТЕ КАЧЕСТВЕННЫЙ КСЕНОН В КОМПЛЕКТЕ С ЛИНЗОВОЙ ОПТИКОЙ! ДУМАЙТЕ И БЕСПОКОЙТЕСЬ НЕ ТОЛЬКО О СЕБЕ НО И ОБ ОКРУЖАЮЩИХ ВАС ЛЮДЯХ. ПОМНИТЕ, ЧТО УСТАНОВКА КСЕНОНОВОГО ИСТОЧНИКА СВЕТА В ФАРЫ, ОТРАЖАТЕЛИ И СТЕКЛА КОТОРЫХ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ ДАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, В ЧАСТНОСТИ, НА АВТО ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ АВАРИИ С ТРАГИЧЕСКИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ.

http://vk.com/public52258265