Автотюнинг, ЧП

На сегодняшнем рынке представлено огромное количество различных автомобильных марок. Неудивительно, что производители не всегда успевают создавать тягово-сцепное устройство необходимого вида. Что же делать тем, на чьи автомобили фаркопы еще не созданы? Мы с легкостью поможем Вам в решение этой проблемы! Изготовление фаркопов из нержавеющей стали в Херсоне – один из видов нашей деятельности. Уже в течение херсонский специалист занимается изготовлением нестандартных тягово-сцепных устройств для разных марок машин . При изготовлении мы проводим все необходимые расчеты для возможных нагрузок на тягово-сцепное устройство во время его эксплуатации. Изготовление фаркопов в Херсоне – то, что мы действительно умеем делать! Мы делаем стационарные и съемные фаркопы. Фаркоп – это специализированное и абсолютно уникальное устройство для тягово-сцепных целей. Применение фаркопа очень ценно в своем функционировании, во главе – это буксировка легковых прицепов и лафетов транспортным средством. Выглядит это следующим образом: на выполняющем действие буксире монтируют приспособление в виде шара, он, в свою очередь, выполняет функцию соединяющего устройства и, в частности, к нему крепится прицепной груз и прицеп в целом. Фаркоп незаменимо применяется для буксира прицепных сооружений имеющим вес не более, чем 3500 килограмм. Прицеп, в свою очередь, закрепляется к кузовной части или раме автомобильного транспортного средства. Обязательным условием для работы с фаркопом является тот факт, что нужно следовать всем правилам работы с устройством и в точности выполнять все критерии по ГОСТ. Конструкция фаркопа прочна и не требует дополнительного обслуживания. Фаркоп призван обеспечить соединение в единую конструкцию тяговую машину с прицепным оборудованием, в том числе обеспечить его электрофункциональную целостность. Главное, что заставляет обратить особое внимание при использовании – это правильность соединения к кузову или раме тягача прицепных устройств, так как функциональность конструкции напрямую зависит от четкости и рассчетности его крепления, а зачастую даже от правильного соединения, ведь только от этого зависит выдержка груза тягачом